刚买的新车会有一个磨合期，那新车磨合期如何开呢?下面一块儿看看新车磨合期驾驶方法。

新车磨合期如何开

方法1、冷车有必要预热一下

有人会问：目前的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是由于，适当的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而降低发动机部件磨损。

方法2、保养要当令

新车在磨合期阶段，务必准时进行保养。大家仅需根据汽车说明书上的厂商建议，达到肯定公里数或时间后，准时进行汽车的检查保养，更换机油、机油滤等，并全方位检查底盘系统。

方法3、添加的燃油要保质

不少新用户都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大伙都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这类油站的油品水平没保证，对于汽车的损害可大可小。

方法4、切忌长期跑高速

发动机长期连续高负荷工作，比较容易导致机件磨损加剧，特别对于新车而言。长期在高速公路上行车，对于新车的发动机来讲就是高负荷运作。

方法5、尽可能防止紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统遭到冲击，而且还会加强汽车底盘和发动机的冲击负荷。

方法6、行车时应准时换挡

这个方法主如果针对手工挡车型的。在磨合期驾驶手工挡车型时，换挡要准时适合，防止高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长期用一个挡位(当然了，行车速度快时用最高挡的状况除外)。

至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时注意配合发动机转速，尽可能不要急踩油门急加速。

方法7、多注意机油的状况

在磨合期内，发动机正处于“渐入状况”的重点阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不准时更换机油，将会加重发动机的磨损。

有一点需要注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，不然得不偿失。

方法8、切忌盲目“拉高速”

不少用户都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。

方法9、防止汽车常常满载运作

新车在磨合期阶段常常满载运行，则是负荷过重，会致使发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而致使的发动机输出功率过大，长此以往会导致机件的过度磨损。

方法10、切勿拿新车当“教练车”

有些新用户非常慷慨大方，喜欢拿我们的新车给其他小白训练，却不知如此的做法对新车来讲可谓是“毁车行为”。

驾驶证网(JIAZHAO.COM)